Co powiesz na słupy drogowe ocynkowane ogniowo?

Słupy drogowe cynkowane ogniowosą szeroko stosowane jako infrastruktura w systemach ruchu drogowego, z istotnymi zaletami, takimi jak silna odporność na korozję, długa żywotność, stabilna konstrukcja i niskie koszty utrzymania. Poniżej znajduje się kompleksowa ocena oparta na wiarygodnych informacjach publicznych:

Podstawowe mocne strony

Doskonałe działanie antykorozyjne

Proces cynkowania ogniowego polega na zanurzeniu stali w roztworze cynku o temperaturze około 500 ℃ w celu utworzenia gęstej warstwy stopu cynku i żelaza, skutecznie izolującej powietrze, wilgoć i substancje żrące. Grubość warstwy cynku wynosi zwykle ≥ 75 μm (niektóre produkty o wysokim standardzie mogą osiągnąć 86 μm lub więcej), a trwałość antykorozyjna może sięgać 30 lat, szczególnie nadaje się do obszarów wilgotnych, przybrzeżnych lub deszczowych.

Wysoka wytrzymałość i niezawodność konstrukcji

Główny materiał jest często wykonany z niskostopowej stali o wysokiej wytrzymałości Q235 lub Q345, o grubości ścianki na ogół 4-12 mm, która może sprostać wymaganiom różnych wysokości (6-12 metrów) i obciążeń wiatrem (takich jak odporność na wiatr 45kg/m²). Proces spawania jest rygorystyczny, a szew spawalniczy musi być gładki i wolny od wad, a także można dostarczyć raport z wykrycia wad.

Zgodny z normami krajowymi

Projekt i produkcja produktu są zgodne z normami krajowymi, takimi jak GB/T 23827-2009 Tablice znaków drogowych i elementy pomocnicze oraz GB 14886-2006 Wymagania dotyczące instalacji i instalacji sygnalizacji świetlnej, aby zapewnić bezpieczeństwo i wymienność.

Standardy instalacyjne, szerokie zastosowanie

-Wysokość montażu: Autostrada ≥ 5500 mm, drogi miejskie zazwyczaj 2000-5000 mm (w zależności od wymagań dotyczących prześwitu).  

-Istnieją różne typy konstrukcji, w tym konstrukcja jednokolumnowa, wspornikowa (typu F/T), suwnica itp., które można dostosować do różnej liczby pasów ruchu i warunków drogowych.  

-Można go połączyć z monitoringiem, lampami sygnalizacyjnymi i innym sprzętem, aby wspierać politykę „integracji wielobiegunowej”.

Piękny i trwały wygląd

Powierzchnia cynkowana ogniowo jest jednolicie srebrno-biała i ma długotrwały połysk, który nie ulega łatwo wyblaknięciu lub złuszczeniu jak farba w sprayu, co poprawia ogólny wizerunek drogi.

Typowe scenariusze zastosowań

-Autostrady: używane do dużych znaków, takich jak ograniczenia prędkości, ostrzeżenia o zjazdach i oznaczenia obszaru obsługi, często wykorzystujące konstrukcje wspornikowe lub bramowe.  

-Drogi miejskie: pojedyncza kolumna lub mały wspornik, używane do znaków informacyjnych, zakazów i ostrzegawczych.  

-Drogi wiejskie: ekonomiczne słupy jednokolumnowe zapewniają bezpieczeństwo zakrętów, mostów i innych odcinków dróg.  

-Przecięcie: często używane w połączeniu zsłupy sygnałoweNiektóre produkty integrują elektroniczną policję, oświetlenie i inne funkcje.

Środki ostrożności

-Unikaj stosowania produktów cynkowanych na zimno (galwanicznie), ponieważ ich warstwa cynku jest cienka (zwykle <20 μm), a ich trwałość antykorozyjna wynosi tylko 1-2 lata, znacznie krócej niż w przypadku cynkowania ogniowego.  

-Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby szyld był ustawiony prostopadle do kierunku jazdy lub lekko pochylony do wewnątrz (0° -15°) w celu ograniczenia olśnienia i poprawy widoczności.  

-Regularne czyszczenie folii odblaskowej i sprawdzanie dokręcenia śrub może wydłużyć jej żywotność.